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　　据海外媒体报道，在美国、欧洲和中国等国家和地区的大规模召回事件在上周重创丰田汽车公司的股价。上周，该公司股价连跌5日，一周内累计下跌15%，市值蒸发250亿美元。同时，评级机构也将它置于负面观察名单上。1月27日，丰田汽车宣布停产8款在美出售车型，其中含有丰田非常畅销车型，导致美国民众加深对丰田的担忧，当日该公司在纽约市场股价大跌超过8%，收在79.77美元。在东京股市，日经225种股票平均价格指数上涨1.6个百分点，而...[详细]

　　综合外电报道，丰田汽车(Toyota)因油门踏板缺陷从全球召回数百万辆汽车后，丰田总裁丰田章男(Akio Toyoda)今日为使客户感到“不安”而道歉。丰田章男在日前举行的达沃斯世界经济论坛上发表言论称：“对于使客户感到不安，我们感到非常抱歉。目前，我们正努力查明事实，准备给出解释，并尽快消除客户顾虑。”丰田承认欧洲180万辆汽车可能存在油门踏板缺陷，另外，丰田此次召回可能给标致和雪铁龙造成严重威胁。因为标致107和雪铁龙C...[详细]

　　盖世汽车讯 综合外电报道，日本第二大汽车制造商本田汽车公司1月29日宣布，在全球范围内召回旗下飞度和爵士（飞度在欧洲市场的名称）两款紧凑型轿车，召回数量为64.6万辆。本田发言人表示，此次召回的原因是车辆一个主开关存在缺陷，可能导致水流入电动车窗开关，而引发火灾。据悉，本田汽车公司迄今已接获3起因这一缺陷导致车辆起火的报告，两起在美国，一起在南非。据悉，本田此次召回车型涉及北美、南美、欧洲、南非以及除日...[详细]

　　新闻背景：1月21号，丰田汽车北美公司宣布，因车辆油门踏板问题，该公司将在美国市场召回多达230万辆的8款问题车辆。1月26号，丰田汽车北美销售公司宣布，将暂停销售上周宣布召回的8款车型。而这些车型也将从2月1日开始暂停生产。1月27号，因同样问题，丰田汽车公司宣布将在欧洲召回问题车辆。据媒体预计，丰田汽车本次欧洲召回车辆数目约为200万辆。丰田本次大规模召回、停产及停售给丰田不良油门踏板供应商、消费者、经销商和竞...[详细]

　　盖世汽车讯 综合外电报道，受丰田停售召回车型影响，预计丰田北美经销商每个月销售额将减少24.7亿美元。美国汽车经销商协会（National Automobile Dealers Association)主席John McEleney称，受丰田部分车型停售影响，丰田北美每家经销商平均每个月销售额将减少175万至200万美元，丰田在北美共有1234家经销商。John McEleney同时还是位于美国爱荷华州克林顿的McEleney丰田经销商店的负责人。除了丰田经销商店之外，John McEleney在...[详细]

　　盖世汽车讯 综合外电报道，韩国现代汽车于1月28号晚上宣布，2月1号前，丰田车主如果选购现代汽车车型，将享受立减一千美元的优惠政策。现代汽车发言人Chris Hosford表示，该优惠政策仅适用于现代Sonata轿车和伊兰特（Elantra）系列车型。1月21号，丰田宣布大规模召回，随后通用汽车、福特汽车和现代汽车纷纷出台优惠政策，以拉拢丰田客户。1月27号，通用出台优惠政策。根据新优惠政策，原丰田车主在购买通用旗下各品牌汽车时，符合...[详细]

　　盖世汽车讯 综合外电报道，美国汽车业情报网站查结果显示，丰田汽车宣布大规模召回后，丰田消费者纷纷转向本田汽车和通用汽车，因此本田和通用将成为丰田此次召回最大的受益者。消费者购车意愿调查结果显示，1月28号，愿意购买丰田汽车的消费者比例由前一天的13%下跌至10%，而愿意购买通用汽车和本田汽车的消费者比例则分别由前一天的14%和11%上升至15%和12%。Edmunds.com资深分析师David Tompkins称：“...[详细]

　　盖世汽车讯 综合外电报道，美国市场研究和战略分析机构Strategy Analytics近期针对汽车高级安全系统的市场前景问题，对英国和美国消费者进行了问卷调查。调查结果显示，消费者对汽车高级安全系统都很感兴趣，但是实际价格却成为汽车安全系统普及最大的障碍。调查结果显示，除非价格降低，或者用户体验后满意度提高，否则汽车夜视系统的使用将局限在豪华车车型上。美国和英国消费者对汽车自适应巡航控制系统、盲区监测系统、夜视系...[详细]

　　盖世汽车讯 综合外电报道，丰田汽车1月28号表示，目前，丰田油门踏板供应商CTS Corp. 已经启动了所有产能在赶产更改标准后的油门踏板。CTS CEO Vinod M. Khilnani1月28号在电话会议中称，CTS已经启动了其所有工厂的产能 ，正在赶产重新设计后且测试合格的新版油门踏板。丰田北美工厂发言人Mike Goss称，丰田北美工厂已经收到了第一批CTS供应的新版油门踏板。但是Mike Goss拒绝透露丰田重新启动所召回车辆的生产和销售时间。另外，K...[详细]

　　据韩国《》报道，2009年，现代汽车全球市场占有率达到5.2%，首次突破5%。当期净利润创下历史最高值，达2万9615亿韩元。现代汽车还表示，该公司2010年的目标是将全球市场份额从去年的5.2%提高至5.4%，全球销量则比去年增加46万辆，售出346万辆。现代汽车在首尔汝矣岛证券交易所国际会议中心召开企业说明会，并公布了上述内容的《2009年经营业绩》。据统计，销售额同比前年减少了1%，达 31万8593亿韩元（韩国国内销售额为16...[详细]

　　综合外电报道，丰田汽车公司有关油门踏板问题而在北美和欧洲召回以及自主修理的车辆数量28日进一步扩大，预计这个数字将匹敌丰田2009年的全球销量。受此影响，刚刚公布的2010年集团销售计划或许也将面临调整。丰田就一系列的应对措施解释道:“优先考虑保证质量，目的在于增强顾客对品牌的信赖。”不过在美国各代理店中，不断有包括非问题车在内的车主前来询问，公司形象也有可能会进一步下降。丰田的油门踏板问题车的维修分为两类...[详细]

　　综合外电报道，丰田汽车巴西和阿根廷公司发言人日前宣称，近来丰田汽车出现的质量问题不会对在这两国销售的汽车造成影响。丰田表示，目前在美国、中国和欧洲市场发现的丰田车油门踏板质量缺陷问题， 不涉及日本和巴西生产的车辆。而巴西和阿根廷销售的丰田汽车都产自巴西或日本，因此这两国不会面临产品召回。丰田巴西公司称，该国销售的卡罗拉在巴西当地生产，而凯美瑞和Rav4则是从日本进口的。而其他国家销售的这些车型都将面临...[详细]

　　图为Tesla S 纯电动车车型盖世汽车讯 综合外电报道，美国电动车制造商Tesla近日表示，Tesla将获得美国能源部（Department of Energy ）提供的4.65亿美元贷款，用于建立新工厂。Tesla表示，将利用该笔贷款，在美国加利福尼亚州西部建立一家新的组装厂，用来组装Tesla一款名为S的电动轿车。除了该组装厂外，Tesla还将在加利福尼亚州Palo Alto建立一家发动机工厂。该发动机工厂将生产电动车电池组、电动马达，以及电动车相关配套零部...[详细]

　　据瑞典《每日新闻》1月26日报道，比利时政治家正试图吸引萨博-世爵汽车公司，将萨博轿车位于瑞典Trollhattan的工厂迁至安特卫普。报道称，通用汽车位于安特卫普的欧宝轿车工厂计划今年6月1日关闭。届时荷兰、比利时双方将合资成立一家汽车企业，以拯救该厂2500个就业岗位。1月26号，通用宣布将萨博品牌出售给荷兰跑车制造商世爵。世爵收购萨博后，新公司将被命名为萨博-世爵汽车公司（Saab Spyker Automobiles）。（文章来源：盖世...[详细]

　　盖世汽车讯 综合外电报道，韩国现代汽车（Hyundai Motor Co.）1月28号公布数据显示，受益于各国政府出台的汽车消费刺激政策，2009年第四季度，现代汽车净收益同比上升了近三倍。2009年第四季度，现代汽车净收益为9455亿韩元（约8.21亿美元），与2008年同期2435亿韩元相比，上涨了近三倍；营业利润为8372亿韩元，同比上涨了44%；销售额为9.65兆韩元，同比上涨了9.3%。现代汽车2009年的喜人销量成绩主要受益于现代汽车在美国市场、中...[详细]

　　盖世汽车讯 25年前，德国奥迪公司因奥迪5000轿车被控诉刹车踏板存缺陷导致车辆“不受控制地加速”，该豪华汽车的销售和品牌形象在北美一落千丈。25年后日本丰田汽车公司同样在北美遭遇了如此困境，因油门踏板缺陷引发的史无前例的大规模召回，目前正面对着全球媒体似的批评。据悉，奥迪为25年前那次错误付出了惨痛的代价，该公司甚至考虑向之前的菲亚特、阿尔法罗密欧、雷诺和标致一样，完全撤离北美市场。而今，丰田面临...[详细]

　　盖世汽车讯 综合外电报道，丰田汽车在继去年因脚垫门事件召回426万辆问题车辆后，1月27号丰田又宣布，因同样问题，丰田将追加召回另外109万辆问题车辆。丰田此举意味着，丰田因脚垫门问题召回的车辆已经高达535万辆。本次新追加的召回车型包括：08-10款的汉兰达，09-10款的卡罗拉，09-10款的 Venza，09-10 款Matrix，以及09-10款的庞蒂克Vibe，均是由丰田和通用共同制造山的。1月21日宣布，因车辆油门可能被卡住，该公司将在美国市...[详细]

　　盖世汽车讯 综合外电报道，意大利汽车制造商菲亚特集团CEO马尔乔内（Sergio Marchionne）于1月27号在瑞典参加某活动时，对世爵收购萨博后新公司的盈利能力表示质疑。马尔乔内表示，小众化品牌依然还将被边缘化，公众不要抱太大的希望。菲亚特曾于2009年表示，萨博品牌和菲亚特旗下亏损品牌蓝旗亚（Lancia）有些许相似之处。当时菲亚特竞购通用欧宝品牌时，曾有意要求通用搭售萨博品牌。但是后来由于通用要求菲亚特支付现金，因此菲...[详细]

　　盖世汽车讯 综合外电报道，丰田汽车最新一次召回中不良油门踏板供应商CTS Corp. 近日出面澄清，称丰田本次召回与自己供应的油门踏板质量无关。CTS投资关系负责人Mitchell Walorski称：“CTS为丰田供应的油门踏板并没有任何质量问题，完全符合产品规格。况且丰田也参与了这款油门踏板的设计、生产和测试，质量管理都是严格按照规定执行的，不然丰田为何以‘严谨的产品质量管理’著称呢？”近日，CTS在一份声明中表示，目前已经和丰...[详细]